昨日ですが、池袋に買い物に行った際に、中古鉄道模型のセールをやっているとの情報を入手、折角なので夫婦で立ち寄ってみました。

その結果。。。。

で、もう一方のC58。模型仲間の蒸機ブームの影響でしょうか。

今回購入したのは、マイクロエース製の八戸機関区の296号機。テンダーに重油タンクが装備された重装備の姿です。

居酒屋で待ちきれずに並べた後、帰宅して早速モジュールに並べます。

まず客車を従えて後打ち。

（・∀・）ｲｲ!!

これだけでお酒が何杯も飲めそうです。

で、味を締めて今度は前から・・・・

・・・・・ん？

客車にくらべて機関車が大きい。。。

C58は入手が容易なプラ製完成品では、KATOとマイクロエースの競作となっています。どちらもオーバースケール気味ですが、マイクロエースの方は車体長がより短く、「腰高だけなら何とか補正できるカモ」と思い、今回中古品の購入を決断したのですが（小さくリニューアル、な展開も期待薄ですし）。

改めて模型を見ると、チョット何らかの対策を考えないと幸せになれない「腰高感」です。

蒸気機関車の場合、足回り・動力は特にデリケートなため、極力手を加えたくないのですが、はてさてどうしたものか。

※スマホで確認したらAAが乱れたでござる。