東武バスの工作-03 ― 2007年08月05日 12:10
コメント
_ 副会長 ― 2007年08月05日 23:06
_ youroumania ― 2007年08月05日 23:34
毎度~♪
観光格下げ車っすか・・・以前鬼怒川温泉に行った時に乗ったな~
バスは興味の対象ではないけど改造箇所をよく見てきたような気がします
観光格下げ車っすか・・・以前鬼怒川温泉に行った時に乗ったな~
バスは興味の対象ではないけど改造箇所をよく見てきたような気がします
_ クロポ415@泥酔鉄道 ― 2007年08月08日 22:41
副会長様、youroumania様こんばんは。
いまはバス自体が振るわないのですが、十年以上昔の北関東は路線バスがそこそこ走っており、冷房などのサービス向上のため(まだ中古バスの導入は一般的ではなかったです)ハイデッカー車・スケルトン車の導入で余った観光バスの格下げ改造が頻繁に行われていました。今だったら中古バスとして売りに出すか、高速バス・深夜急行バスに転用してしまうところですね。
その中でも一般路線車同様、中扉の増設までした東武バスがが非常にマニアックかつメジャー(北関東3県全般の広範囲で活躍)な存在です。自分も地元で乗ったことがあります。
いまはバス自体が振るわないのですが、十年以上昔の北関東は路線バスがそこそこ走っており、冷房などのサービス向上のため(まだ中古バスの導入は一般的ではなかったです)ハイデッカー車・スケルトン車の導入で余った観光バスの格下げ改造が頻繁に行われていました。今だったら中古バスとして売りに出すか、高速バス・深夜急行バスに転用してしまうところですね。
その中でも一般路線車同様、中扉の増設までした東武バスがが非常にマニアックかつメジャー(北関東3県全般の広範囲で活躍)な存在です。自分も地元で乗ったことがあります。
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メトロ窓の前中扉・・いいですねぇ。
広島バスには数年前までこのタイプの3Eが現役でした。バス目当てで広島にも何度か通ったものです・・。
東武ならではの後付け前面表示器もいい感じですね。