ダイヤ改正後 ― 2014年03月16日 19:37
そういえば３月１５日はダイヤ改正でした。車通勤ですので意識が向きませんでした。
今回の改正で高崎線の特急の多くがスーパーひたち車両に入れ替わりました。その陰で、
185系電車が追われ、工場がある大宮駅の留置線の奥に押し込められていました。
また、高崎線からは211系も見かけなくなった、との情報もあります。
上野東京ラインの開業に伴う運用見直しは来年で、今回のダイヤ改正では車両が余るような減便も無く、簡単には撤退できないはずなのですが、どこに行ったのでしょう。
（写真は改正前の籠原駅）
JRになって27年、国鉄末期生まれの彼らも姿を減らしつつあり、日に日に国鉄時代が遠くなりつつあります。
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