最近の入線 ― 2016年07月13日 19:15
オフ会明けの仕事がナカナカしんどく、もう少し無理を重ねると心身を損ねそうな体を引きずって駅のホームを歩いていたところ、不慮の交通事故で不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、車の主、暴力団員谷岡に言い渡された示談の条件とは…。
ノー残業デーで早め退勤できましたので、某SNSで流行っているコピペを貼ってみました。全然脈略のないところからいつの間にかいつものコピペにつながる流れが、ドリフの「ちょっとだけよ」に通じるものがあって、気に入っています。
オフ会前後にお願いしていたものやら、衝動買いしたものまでいろいろありますので、ちょっとご紹介。
広島遠征ののびてつ氏にお願いしていた、鉄コレの広島電鉄2種。最近地元の方でも軌道系交通の導入が話題になっている中でのネタ提供と、路面電車のようなレイアウトを作ったことから、はじめて路面電車に手を出しました。
手前の単車は651号。世界的に有名な「被爆電車」です。製造されて70年以上経ち、さらに原子爆弾の被害にもあっているのですが、いまなお現役で使用されています。
一方奥の茶色い1001号車は、バリアフリーの推進と市内線旧型車の置き換えとを目的に製造されたノンステップ電車で、3個ある車体のうち前後2個に台車がある（真ん中の車体は前後の台車つき車体に乗っている）、メカ的にも興味深いそんざいです。
動力ユニットはお金が工面できてからの調達になりそうです。
一方、衝動でブラインド買いした鉄コレ気動車。
やはり甘くはないもので、引いたのは紀州鉄道と夕張鉄道。
手前の紀州鉄道は、廃止になった大分交通から流れてきて近年まで使用されていた車両であり、馴染みのある方も多いと思います。
一方写真奥の夕張鉄道は、湘南顔に転換クロスシートのスマートな気動車ながら、反対側にも運転台を増設したゲテモノの気動車です。
馴染みのない車両の使い道を考えた結果、友人と紀州と夕張とを交換してもらえる事になり、夕張2から鹿島鉄道キハ715とバス窓の短いサハを作るのが一番楽しめそうに思えてきました。
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