京葉線103系ケヨ104編成のクーラーについて ― 2019年07月13日 06:55
103系ケヨ104編成＋204編成の写真を見て(*´Д`)ﾊｧﾊｧしている時に気になって写真を拡大してみました。
それはクーラー。
分割相手のケヨ204側は、インバータクーラーのAU712が載っているのに対し、ケヨ104編成は6両いずれも変哲のないAU75が載っているように見えます。
しかしながら写真を拡大して観察してみると、同じAU75クーラーでもメーカーにより使い分けがなされていることが判明。
2001年頃、モハ103-263は三菱製AU75、モハ102-418は日立製AU75を搭載。両者の見分けポイントは、クーラー両端のダクト（？）の分割数です。２分割なら日立製、３分割なら三菱製、１つに見えるようなら東芝製、と覚えておけば良さそうです。
2001年7月撮影の写真では、クハ103-355は手かけの小さい日立製AU75BHだった模様。ツイッターでは手かけの大きいAU75BHの写真も上がっておりましたので、載せ替えがあったのでしょうか。クハ103-356は手かけの大きい日立製AU75BHを搭載。
ついでに、モハ103-448+モハ102-604は、両方とも三菱製AU75BM。
グリーンマックスのキット組立ではそのまま当該クーラーを載せれば良いのですが、KATOの103系は、いずれも三菱製のAU75BMがモールドされていますので、厳密にはクーラーを削った上でα-modelの製品等に載せ替えないといけなさそうです。
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