レイアウトモジュール運転会(2025-1） ― 2025年01月13日 18:30
20年前の折本駅 ― 2013年11月03日 23:09
今日は頼まれ事があり茨城の実家に帰っていたため、工作は無しです。
代わりに、20年前の折本駅の写真をアップ。まだSL運行が始まる前の、すれ違いが出来ないホームが1面だけの時の写真です。
市が造ったログハウス風のトイレはとは対照的に、屋根の赤瓦、トタン板のスカイブルー、白塗り木造の窓枠や柱と、かなり引き立つ明るい配色です。
癒しの鉄道模型 ― 2013年02月24日 23:22
今日も仕事でした。夕方のうちに帰って来たけどさすがに疲れる・・・
「仕事から帰って来てからチラとみて和める・癒し効果のある」鉄道模型の遊び方を模索していました。その結果「すぐ遊べる風景つきのレイアウト」があるとイイと思い、かつて固定式レイアウトを作ったこともあります。
しかし実際に作ってみると「組み立ててから走らせるまでの手間」「走らせたときの騒音」が気になり、完成させる事無くバラしてしまいました。
その後、レイアウトモジュールを何点か作りましたが、これの「癒し効果」が半端ないので、我が家のセンターポジションであるリビングのテレビ台下に、奥様公認で置かせて頂いています。
今まではウェルカムボードを置いていましたが、あまり放っておくとホコリになってしまいますので、折本駅に入れ替えました。線路には秩父鉄道のかつてのヒーローたちを並べてみました。
これで年度末を乗り切ります。。。
下館にて ― 2011年02月22日 00:26
改めて「実景をスケールダウンしたレイアウトモジュール」を考える ― 2011年02月13日 20:11
私の考えですが。
そもそも鉄道模型というのは「共通のインフラ規格」がまず最初にあるべきものと考えます。同じ線路幅、同じ走行性能、だいたい同じ車両断面と建築限界。それらが他との互換性をどれだけ持つかが、この趣味の発展で一番重要な事だと思います。実感性も大事ですが、私はこの「規格の普遍性」の方がより大事だと思います。
ということで、Nゲージ・HOゲージの鉄道模型で遊んでいる私ですが、私もお世話になっているCKCモデラーズクラブ、次回の競作テーマが発表になりました。「実在する風景をモデルにしたモジュール」。。。
既にテーマと大体合ってるのがあります。それは・・・真岡鉄道折本駅
。
しかもこのモジュール、仲間内で決めたモジュールの規格にうまく嵌まるように作っています（「実景をスケールダウンした」ことよりも「実景をうまく『規格』に落とし込めた」ことに満足しています）。
これをそのまま・・・だと、「競作」の趣旨に合わないので、劣化が進む点の補修や不満に思っている点の改修も兼ねて、こいつを作り直すことにしました。
不満に思っているのは・・・
- 「模型で4両編成を停められる」ことを最優先に作ったため、改築の痕跡がはっきり残る待合室廻りの上りホームが実感味に欠ける
- 奥行きがちょっと足りない手持ちの本棚に収納することを想定して、モジュール規格に納まりますが若干スリムな奥行き200mmとしました点で、限界まで（といっても30mmほどですが）幅をとり、もうちょっと風景を作り込む（写真参照）
- 高さ調整機構が無く、いろいろ持ち込んだ時に不具合がある
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