鬼怒電'25_標準車1000-05_屋根の工作 ― 2025年12月03日 20:32
鬼怒電1000系の工作も続けます。車体の隙間埋めと削り込みに並行して、屋根の工作を進めます。
まずは塗り分ける予定のベンチレータを一旦撤去し、また工作種車に合わせてまちまちに接着されていたクーラーランボードも切除します。
カッターやニッパーによる切除が終わったら、凹部をパテ埋めし、パテが乾いたらひたすらヤスリ掛けをして、平滑な屋根を復活させます。
1000系は、デビュー当初は非冷房だったものの1980年代に冷房改造された、という設定にしましたので、クーラーを付けます。国鉄103系で多用された集中型クーラーのAU75は、設置にあたり車体構体に補強が必要な大工事を伴いますので中小私鉄には荷が重いと判断、分散型クーラーを載せることにしました。
自宅のストック品を見てみると、東武8000系用の分散型クーラーが多数余っていましたので、これを載せることにしました。奇しくもJR西日本のWAU101と同じ形です。
車体・屋根の削り込みも終わり、仕上がりを確認するため、再度ピンクサーフェーサーを車体と屋根に吹きました。
再度仕上げ漏れが無いかを入念にチェックします。
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