関東鉄道のワンオフセコハンコンビ09_下回りの工作 ― 2026年09月09日 00:00
車体はディティーリングに手間取っているため、下回りの工作を並行して進めます。
動力車はキハ813とし、関東鉄道気動車の旧作に倣って「文鎮動力」ことGM旧動力で動力化します。気動車の場合床下中央をエンジンが占めておりますが、モーターが床上部分に載っているため、エンジン周りも含めてディティーリングが出来るのが魅力です。
早速、鉄道コレクションから床下機器を剥ぎ取り、爪類を切除してGM動力ユニットに取り付けていきます。
東武用の台車が付いておりますが、もちろん台車もDT22に履き替えます。
一方のキハ721の床下。こちらは動力化で余った津軽鉄道キハの床下を切って転用します（鉄道コレクションの床板は細く作られており、今回のキハ721のような細身の車体を作るのに打ってつけです）が、扉数・座席配置が合わない室内パーツはストックしていた3扉ロングシートの室内パーツに交換します。座席配置と窓割とが合っていませんが、少なくとも扉数のツジツマは合っているのでこれでヨシとします。
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