関東鉄道のワンオフセコハンコンビ08_車体下塗りと傷のフォローアップ ― 2026年09月02日 04:10
7月の下館レイルフェスタに持参した、弊作「快楽園モジュール」が、茨城県筑西市の広報誌「広報筑西people」294号の10ページに載りました。「7月19日」記事の、宇都宮ライトレールが走っているジオラマの写真がそれです。架線柱が曲がっててちょっと恥ずかしいですね。。。
さて、関東鉄道の気動車はというと・・・
仕上げ漏らしの確認のため、いつものように一旦車体に下地処理塗装を行います。
なお、下塗り前に、車体の加工部全体に1500番の紙ヤスリで水研ぎをし、表面を整えておきます。
で、下塗り。いつもは下塗りにはピンクサーフェーサーを使用しているのですが、塗料箱を漁っても出てこなかったため、代わりにベースホワイトを加工部のみならず車体全体に吹きます。
で、塗料乾燥後凹凸のチェックをしたのですが、まぁパテの削り不足やら隙間が埋まっていないやらで車体の凹凸が出るわ出るわの大騒ぎ。これらの車体の傷のフォローアップをしなければなりません。
特に凹状のキズの気になるところには、再度のヤスリ掛けを前提にパテを塗って乾燥させます。
再度の表面仕上げが終わったら、新しく調達してきたピンクサーフェーサーを車体・屋根に吹いて、再度仕上げ漏らしのチェックです。
今度は大丈夫そうです（大丈夫とは言っていない）。
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