403K603編成の工作03_先頭車側板の工作 ― 2026年02月15日 16:00
昨日は法事で終日外出、今日は車の点検で外出した他は終日疲れで伏せってました。トシ・・・なのかなぁ。
前回、ドア窓のモールドを削って、特別保全車や初期更新車で多く見られた平滑な金属押さえドア窓を作る工作をした403系。
こうして削り上がったドア窓を見てみると、頑張って工作した甲斐があっていい感じの自分の好物に仕上がりました。
さて、ここから先頭車の側板の工作です。まずは中間車と同じ寸法でエラーのトイレ反対側の客室窓の移設。
移設した窓周囲にパテを盛り、隙間埋めと合わせて窓の四隅に丸みをつけます。合わせて、偶数側クハ401の運転台直後の窓（ここは「冷房用の大型MG搭載に合わせて」機器室に改造されました）をプラ片で埋めて周囲をパテ盛りします。
あわせて、トイレ反対側の客窓移設に連動して、客窓上の方向幕も移設します。キットの側面方向幕表現がなんとなく気に食わないため、これに合わせて側面方向幕の全てにカッターで穴を開けて、モールドされている方向幕Hゴムは削った上で、方向幕表示部を奥まった位置に表現。方向幕Hゴムは、車体生地完成後のディティーリング時に金属パーツを接着して復元します。
その後、車体窓上にうっすらモールドされたスカ色塗り分け用のパーティングラインや余計な側面表示灯モールドを含め、側板の余計なディティール・余計に盛ったパテを、400番→800番→1500番の紙ヤスリで水研ぎし、削るべきものを削った先頭車側板を作り上げます。
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