富山タイプ特急電車の工作08-運転台まわりのディティーリングと下塗り: 泥酔鉄道ブログ

富山タイプ特急電車の工作08-運転台まわりのディティーリングと下塗り ― 2024年07月06日 11:12

車体塗装に入る前に、Plastructの極細プラ棒（0.3mm角棒、0.3mm径丸棒）を使って、運転席の手すりとステップを接着しました。

その後、満を持して下塗り（ピンクサフ）開始。

しかしいつもの事ながらピンクサフを吹いてみると「仕上げ漏れ」を複数発見。

塗装工程を中断し、パテで隙間を埋め、紙ヤスリで研ぎ出して乾燥させます。

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