初冬の秋田旅行その1〜新旧こまち ― 2013年12月01日 23:51
土曜日・日曜日は1泊2日で秋田に旅行してきました。
大宮から乗ったのは・・・
この春秋田新幹線に投入されたばかりのE6系「スーパーこまち」です。強烈な赤色に塗られた、低い運転台と切れ長のライトがスポーツカーのようなデザインが目を惹きます。みんな携帯で写真を撮っていました。
車内は写真のように、赤/白ツートンの外装とは対照的に、実りの時期の稲穂をイメージした黄色の座席が目を引きます。床や通路にも、稲穂のイラストが描かれており、こちらも印象的です。
ともあれ、今回の旅行の無事を祝って、かんぱーい♪
可動式枕の掛け心地の良い椅子に座って4時間弱、東北新幹線区間で300km/h出ていたことを感じさせないまま、秋田に到着です。
秋田でもう1枚。
反対側ホームにはE3系こまちが停まっていました。
新旧こまちの並び。来年春には秋田新幹線もE6系に統一され、開業から使用されていたE3系は撤退するためか、もう「ありがとう」こまちのステッカーが貼られています。
翌日。秋田駅のホームには本来秋田新幹線が入れないはずの在来線ホームにE3系が停まっていました。仮台車を履かされ、電気機関車に牽かれ、どこかに回送される模様です。
秋田新幹線撤退後の処遇にはいろいろな説があるのですが、どうなってしまうのでしょうか。
初冬の秋田旅行その2〜男鹿半島ちょっとだけつまみ喰い ― 2013年12月03日 08:08
初冬の秋田旅行の続きです。
30日午後は、秋田から男鹿半島に向かいました。
午後1時発の男鹿線に乗り継ぎます。単線のローカル線をゆっくり走る気動車に揺られて1時間弱の旅。
4両編成の車内は部活帰りの高校生が多いのか、ほぼ満員でした。
編成も長い列車が混んでいる、ローカル線としてはなかなか頼もしい男鹿線です。今回駅弁の昼食を食べたのですが、向かい合わせのボックス席がなかなか空かず、ちょっと困りました。
(男鹿線用の車両の半分が、掛け心地の良い独特なロングシートに交換されている)
ちなみにお昼は、秋田で買えた「大館の鶏めし」。秋田駅の弁当売り場に一杯並んでいました。
大館と秋田とではわずかに地方が異なるものの同じ秋田。地場の弁当屋が作る地場の料理が食べられるのが、駅弁の嬉しいところです。
茶飯の上に錦糸卵と地鶏の甘辛煮。地鶏は噛み応えがあり、とても美味しかったです。
その後、妻の希望があった、なまはげの実演がある男鹿真山伝承館に行きました。
ここで、大晦日に来るなまはげの実演を楽しみました。近場で見るとやはり迫力があります。なまはげは結構振る舞いで呑まされるみたいです。
その後、男鹿温泉までバスで移動。男鹿半島内は男鹿半島アクセスバスで廻りました。市の観光協会が主催している循環バスで、路線バスが通ってなかった「なまはげ館」や「寒風山」も楽に行けます(路線バスとの共用は不可で、1日乗り放題で1,000円)。
車両は、路線バス(出自が容易に分かる首都圏の中古車でした)タイプが使用されています。
巡回バスで男鹿温泉に行き、立ち寄り湯に入ったのですが、使う予定の路線バスが土日運休(情け無いことに、男鹿温泉に到着してはじめて気づきました)。
仕方なく男鹿線の駅までタクシーで戻りました。予定外の出費となりましたが、博物館ではおしえてくれないなまはげの真実(なまはげはかなり呑まされるため、最後の方にはベロベロになってしまい、お酒にまつわる粗相話が沢山ある)を聞く事が出来ましたので、善しとします。
夜に秋田市内まで戻り、このブログでも時々出てくる青森在住のK氏夫妻と落ち合い、半年振りの飲み会となりました。
(無題) ― 2013年12月04日 00:40
残業していたら友人の訃報の電話がかかってきました。
今でもまだ信じられないです。
とりあえず無事に暮らしてます ― 2013年12月07日 22:33
かけがえの無い友人の旅立ちを見送りました ― 2013年12月08日 20:37
かけがえの無い友人の模型仲間が闘病の末に亡くなり、今日お別れの会が開かれましたので、見送って来ました。
ものすごく多くの方がお別れに来ており、故人の人となりを実感することができました。
享年35、酷たらしいほど早い旅立ちです。
かけがえの無い友人の安らかな眠りを願い、合掌。
ものすごく多くの方がお別れに来ており、故人の人となりを実感することができました。
享年35、酷たらしいほど早い旅立ちです。
かけがえの無い友人の安らかな眠りを願い、合掌。
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