日曜日午後は、仕事場から呼び出されることなく帰宅できましたので、帰ってからもちょっと工作しました。

まずは屋上に配管系をディティーリング。アメリカの電車は、絶対配管みたいなものは車外に露出させるだろうということで、日本の電車を真似て（本場アメリカのインターバンの配管事情は調べてません）と同じく、パンタグラフから電気を通る電気引き通し管、パンタグラフに空気を送る空気管、あと避雷器のアース線を接着します。

あとランナー引き延ばし線で前面手すりを再現し、元の４４系客車に合わせて出入口上の斜め看板（等級を表示するもので、荷物室扉には付いていません）を再現します。

あとは接着剤が乾いてから再度ペーパー掛けすれば、車体生地完成です。