西武線補完計画02-新101系の側板の工作2023年12月09日 15:48

確か西武新101系の運転室直後の窓は旧101系に比べて狭かった(運転室拡張のため?)ため、模型も窓に1mmプラ棒を挿入して運転台直後の窓を幅狭にします。
写真は運転台後ろの窓を狭くする加工中の西武新101系
合わせて、先頭車に改造する中間車の窓部分も、同じ寸法を残してプラ板で埋めます。
写真は中間車の運転台窓埋め状況

その後、中間車の車端部を切り落とし先頭車と同じ寸法に仕立てます。合わせて、乗務員扉をくり抜きます。

くり抜いた乗務員扉にTAVASAの乗務員扉を瞬間接着剤で接着し、乾燥させます。
写真は乗務員扉接着状況
これで車体を研ぎ終われば、とりあえず側板は完成です。

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