新春！迎光！分割特急！京王8000系の工作06-デカール貼りと室内色入れと ― 2026年01月12日 17:46
京王8000系の工作。納期まで1週間を切りましたので、メートルを上げて進めます。
まずはナンバー入れ。ナンバー入れには、キット付属のデカールを使用しました。ナンバーはデカールに収録されていた、トップナンバーの8851F＋8751Fを選択。
デカールはおそらく製造されて20年以上が経っており、劣化が心配でしたが、幸いにも劣化も変色も体感できませんでした。
車番と社紋のデカールを切って水に浸し、5分以上放置して水を含ませたら車体の指定場所に転写し、その上からマークセッターを流し込んで、最後に余計な水分を吸い取ります。
デカールは、一旦転写してもデカールが乾くまでの間でしたら細かい位置調整ができるのがいいです。
そんな訳で平日4日間の朝1時間の工作で、10両分の車番と社紋のデカール転写が完了。
位置が決まったデカール転写済車体を見るのは気持ちの良いものですが、表面をコートする前にデカールが傷つかないよう、デカールが乾いてからも慎重に取り扱います。
その後は室内の塗装。最初にラッカー系の鉄道カラーで室内のベース色であるアイボリーを吹いていますが、十分乾燥したのを見計らって、エナメル系塗料で、ウェイト部分の張り出しに艶消しブラック、座席部分にピンクを筆塗りします。
座席に用いたピンクは、これ以外ですと旧車會だか珍走団だかのトッポい車の模型にしか使い道が無さそうですので、勿体ぶらずに使います。
あと、前回の塗装工程で車体側面に吹き込んでしまった運転台グレー（写真左の上車体）の塗料の隠蔽工作をしなければなりません。
デカールを転写した箇所を紙で覆い、シルバー（クレオス#8）をエアブラシの先を絞って少しずつ吹き込み箇所に吹き付けます。その結果が写真右の上車体。
まだ僅かに痕が残っていますが、これが限界です。。。
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