お盆のドタバタ2026年08月16日 20:23

今年も旧盆がやってきました。
毎年我が家ではお盆の時は先祖(両親)の霊が我が家に帰ってきますので、ちゃんと迎えをしています。

まずはお盆休み1週間前に、家族で墓掃除をしに茨城県筑西市にある墓に行きます。
写真は助手席から撮った渋滞の環状8号
神奈川から茨城に出るのに都内の道路を経由するのですが、盆休み初日とあって車はどこもかしこも渋滞。
途中の環状8号では、京王線の電車が渋滞をオーバークロスするのが見えました。
いつもなら3時間で着く茨城に4時間半かかって到着(ヤッパシンカンセンダッタンジャナイスカネー)。ちょうど暑い盛りですが、熱中症に注意しながら墓掃除と草むしりをします。
写真は墓掃除と草むしりの状況
これでお盆を迎えられそうです。

で、そのお盆。妻は盆休み関係なしの仕事で、自分は職場の上司同僚が皆夏休みを旧盆に突っ込んだので留守番(我が家は夫婦とも夏休みは盆をずらして取り旅行に行ってました)。
13日の迎え盆の日だけは午後休をいただき、茨城に迎え盆に行きます。切符はいつもの「のんびりホリデーSuicaパス」。
写真はのんびりホリデーSuicaパスの券面
横浜〜下館が普通に切符を買えば往復4,840円のところ2,850円で済み、しかも途中下車し放題といいこと尽くめの切符です。「ホリデー」とありますが、夏休み期間は平日もずっと使えます。
しかし、肝心の水戸線が大雨で運転見合わせ・・・一応自分が乗る予定だった電車からは運転されましたが、運休の影響で時間がかなり乱れていました。
写真は運転見合わせの告知画面

30分遅れ遅れで下館到着。まだ降り止まぬ雨の中シェアサイクルで菩提寺に行き、ビショ濡れになりながら御塔婆を預かり、神奈川の家に連れて帰ります。
写真は御塔婆の運搬状況
一応、御塔婆は人によっては不快感を示す可能性もあるものなので、電車の中では風呂敷に包んで持ち運びました。
で、夜9時に帰宅してからご先祖様に食事(精進料理)を振舞います。
写真は盆膳のお供えの状況
16日の送り盆まで、毎朝と仕事以外の日の昼食、夕食は盆膳を出しました。

そんなやることが多いお盆ですが、15日は中学校のプチ同窓会があり、ご先祖様の霊をホッポラカシで神奈川から結城市まで行って同窓会に参戦。
写真はプチ同窓会での乾杯の状況
罰当たりですが、田舎の方は人が集まるのが盆暮で同窓会シーズンにもなるので、仕方がありません。。。

駅からの2次交通を実践する〜シェアサイクル編2026年05月23日 18:05


写真は五行川サイクリングロード
公共交通問題を考えるにあたり、問題になるのが「駅からの2次交通問題」。駅までは電車で行けても、そこから先orそこまでの交通機関が無く、便利だけど効率に劣る自動車を使ったドアツードアの移動を選んでしまう、といった問題があります。
バスもドライバー不足やら赤字やらでどんどん運行が縮小しており、真面目にこの問題を考えないと、交通がどんどん非効率になったり不便になったりしてしまいます。

そんな中、最近「シェアサイクル」なる自転車レンタルサービスが観光地以外でも少しずつ普及しつつあり、これが「駅からの2次交通」にも有効に使えそうです。奇しくも神奈川に引っ越してから、月イチの茨城の墓参りに行くのに自動車がすごく不便になった(高速代だけで往復6000円以上かかります)ところ。電車で墓参りに行くのを基本としますすが、墓が駅から20分近く歩く不便なところにあり、その解決策としてシェアサイクルを今回試してみました。

例えば、シェアサイクルの中で「ハローサイクリング」というサービスがあり、茨城・栃木では、水戸市・土浦市・常総市・筑西市・栃木市・日光市で使えます。
写真はハローサイクリングの北関東展開状況
自治体の支援含め、まだまだ普及が必要だと思いますが、筑西市でこのサービスが使えるのはありがたい限り。

早速電車で神奈川から下館駅まで移動します。
写真はJR水戸線
下館駅前の筑西市役所前にあるハローサイクリングの基地に立ち寄り。
写真は筑西市役所前のハローサイクリング基地
ハローサイクリングを使うには、あらかじめアプリをスマホに入れておく必要があります。アプリ上で自転車の予約をし、10分以内に自転車をレンタル。鍵の解錠はスマホアプリで行います。
と書くと難しそうですが、やってみればとても簡単でした。

そのまま電動アシスト自転車を借ります。墓参りなので、お供物の花を駅前のスーパーで購入。自転車ならではの小回りで、細い路地もスイスイです。
写真はスーパーに立ち寄った状況
そのまま15分ほどのサイクリングで墓に到着。電動アシストはハンドル左手のスイッチを入れる必要がありますが、スイッチを入れればアシストが効いて実に快適に走らせることができます。
墓に行くまでの途中、高校3年間で通った五行川沿いのサイクリングロードを35年ぶりに走り、大変懐かしい気持ちになりました。

そんな訳で、下館駅から15分で両親の墓がある中館観音寺に到着。
写真は中館観音寺までシェアサイクルで来た状況
墓参りを済ませ、下館駅に帰還。レンタル料は62分で300円でした。

最初はアプリを入れる必要があるなどちょっとハードルが高いですが、一旦始めてしまえばとても簡単に自転車を借りて走らせるることができました。

駅からシェアサイクル・レンタサイクルを使っての移動、案外使えます。ただ、現状ではシェアサイクル・レンタサイクルはいろんなサービスが乱立しており、これらを使う前にはネットでの下調べが必須です。

秩父<del>乗り鉄</del>出張〜HS-836とともにめぐる秩父路2026年03月26日 22:15

今日は、この時期恒例年に一度(という訳でも無いのですが)の秩父出張。去年もこの時期に秩父出張がありました。

今回は、まずは熊谷に出て、秩父鉄道の有料急行である「急行秩父路」に乗車。今の急行秩父路は、元西武101系を譲り受けた6000系電車が使用されています。
写真は秩父鉄道の急行秩父路
定刻7時8分、熊谷駅を急行秩父路が発車・・・これは、まごうことなき西武電車の音!モーターが付いている車両に乗ったため、昭和40年代当時狭軌電車用モーターとして国内最強を誇った、HS-836モーターの音が車内にこだまします。
コレにAK-3のヌカヌカCP(西武で愛用された、旧型国電で主に使われた空気圧縮機)の音が混じれば、文句なしの究極完璧西武101系です。

今回の<del>乗り鉄</del>出張は、朝が早く朝食を食べている時間が無かったので、急行秩父路の車内で駅弁のチキン弁当をいただきました。
写真は急行秩父路の車内で食べる駅弁
仕事なので呑んではいませんよ。

仕事が終わり、帰りは西武線で戻ります。
乗ったのはこれも西武101系の足回りをまるっと流用した西武4000系。去年の出張の時と同じオレンジ色の特別塗装車です。しかし・・・行きの急行秩父路と比べると、モーターの音というか乗り味が、101系とは微妙に異なる気がしてなりません。AK-3を付けてもシックリ来ない感じです。車体の作りが異なり防音対策が為されたのでしょうか。
写真は特別塗装の西武4000系
で、帰りも西武秩父から飯能までボックスシートに収まり、なんだかんだ言いながらも40分強しっかりHS-836モーターの響きを堪能しました。
写真は山桜がほころぶ車窓
あ、まだ勤務時間が明けてないので呑んではいませんよ。

池袋買い出し&飲み歩きツア〜2026年01月10日 21:31

今日の午後は、予定があり池袋に行ってきました。
写真は池袋の動くシンボルことIKEBUS
池袋では、動く池袋のシンボルことIKEBUSがお出迎えです。

時間は午後3時と早い時間でしたが、時間調整を兼ねて0次会を執行。
写真は0次会の状況
行きの電車の中で呑んできてほろ酔い気分でしたので、0次会は自分はノンアルコールでした。
時間調整をして、1次会会場へ。池袋で浦和を感じられる「力」が会場です。
写真は酒蔵力

ここでseibu_mania氏ご夫妻と合流。久々の再会を祝して乾杯です。
写真は1次会の状況
きっちり2時間酒席を楽しみ、まだ飲み足りないので2次会を執行。
池袋の養老乃滝本店に移動し、カンパ〜イ♪
写真は2次会の状況
大変楽しい酒席となりました。ありがとうございます。。。

で、今日のお買い物。
写真は本日のお買い物
京王8000系の動力に、安くてよく走る鉄道コレクション動力その他サプライ品の補充。これで済ますつもりでしたが、発売された瞬間に蒸発した「セイコーマート」のNゲージ模型が店頭にあったので、高かったですがつい購入してしまいました。

迎光・首都圏大縦断'262026年01月03日 18:45

正月休みが暮れようとしております・・・
ここで、<del>呑んでばかりだった</del>首都圏を北へ南を移動しまくった、年末年始のお出かけの記録を振り返ってみます。

12月28日(日)は、高校の同窓会で小山へ。宇都宮線で乗り換え無しで行けるところです。
写真は宇都宮線
同窓会は16時から22時まで6時間飲み通しの過酷な会でしたが、適宜アルコールを薄めながら呑みましたので、途中ダウンすることも寝ることもなく完走♪
楽しい会となりました。

明けて12月29日(月)は義父の月命日とのことで、義父の墓がある真鶴までお出かけ。
写真は多摩川を肴に一杯の状況
大船で義実家から来る妻と義母と合流する前に、多摩川を肴に迎え酒もとい呑み鉄を敢行。
真鶴からタクシーで義父の墓がある墓地まで登り、湘南の空と海を一望してきました。
写真は義父が眠る墓地

年が明けて1月1日(木)〜2日(金)にかけて、義実家のある鎌倉にお泊まりしてきました。
写真は元日の鎌倉駅
元日の鎌倉駅は鶴岡八幡宮の最寄り駅ということで、八幡宮に向かう方向を中心に大混雑です。
義実家に到着し義兄一家と合流して宅飲み開始。
明けて2日は帰りの電車の中で正月休みを祝って一献。。。移動中のアルコールは、電車移動の醍醐味です。
写真は湘南新宿ラインでの呑み鉄状況

1月3日(土)は両親の墓参りと実家があった(実家は処分済)茨城県の筑西に親戚詣で。親戚周りの都合上、こちらは車で向かいました。チャントアルコールハヌイテマスヨ。
写真は残雪が残る折本駅
最寄りの折本駅に立ち寄り。大正生まれの駅舎には、昨夜降った雪がわずかに残っていました。

年忌詣で2025年11月30日 16:17

昨日29日は、義父の2回目の命日で、ちょうど三回忌も行われたので、神奈川に行ってきました。
写真は大船駅ロータリーに停まる神奈中バス
義実家の菩提寺になるであろうお寺は、大船駅から神奈中バスに乗って10分の貞宗寺。
写真は貞宗寺の紅葉
大船の山の中にある、紅葉と銀杏の綺麗なお寺でした。
無事に法事と精進落としを執り行い、時計を見たら午後2時と帰るには若干早い時間です。

そこで、予定を繰り上げ、日曜日(今日)行く予定だった友人のお参りも行くことにしました。
写真は江ノ電腰越の併用軌道
氏は生前、江ノ電で車掌を務めており、江ノ電随一の難所だった腰越の併用軌道区間では、車掌台から箱乗りして列車の運行の安全確保に務めていたものと思われます。
往時を偲んで1枚パチリ。

その後、数年前のこの季節に氏の葬儀が行われた、鎌倉市の満福寺にお参りします。
写真は満福寺の踏切から見た江ノ電
最後は、海洋散骨された氏を偲んで、腰越の海岸から海に向かって手を合わせました。
写真は腰越の海岸
大変穏やかな1日となりました。。。

下館レイル倶楽部運転会設営(2025年11月)とその前2025年11月15日 21:39

明日はお世話になっている下館レイル倶楽部の公開運転会、今日はその準備。準備を手伝いに茨城入りしましたが、その前が色々ありました。

まず今日は人間ドックの再検査で大腸の検査でした。前の日から質・量とも残念な検査食を食べて体づくりを済ませ、カロリー不足のヘロヘロ状態で人間ドックにかかった栃木の病院入り。
大腸にカメラを挿入(思いのほか気持ちi(自主規制))して、普段見れないところをいろいろと見ていただきました。
写真は宇都宮の関東バス
バスの方も、今やすっかり数を減らした「三筋塗装」こと旧式のツーステップバスを見かけました。

朝から午前中一杯再検査に時間を費し、レイル倶楽部の前に、月一度の習慣になった両親の墓参りを執行するべく折本駅で下車。
写真は真岡鐵道の気動車
SL列車は2026年度は分解整備のため1年間運休(とのことですが、元気になって復活していただきたいところです。
折本駅の資料写真を明るいうちに十数枚撮って、墓参りに行ってきました。
写真は夕暮れの折本駅

そんなこんなで日が暮れてから下館レイル倶楽部入り。設営を済ませたら試運転の場を借りて、今年作った流線型気動車を運転します。
写真は下館レイル倶楽部で快走する流線型気動車
また、新たな試みとして小半径カーブを使ってグニャグニャに曲がったエンドレスが新しく出来ましたので、ここを使ってニューヨーク地下鉄のお披露目をしました。
写真はグニャグニャの翔半径カーブを走るニューヨーク地下鉄
ヘビのようにぐにゃぐにゃ曲がったカーブを、短い電車が車体を軋ませて走破していく様子は、実車さながらでキモい(褒め言葉)です。