新春！迎光！分割特急！京王8000系の工作04-分解と妻板配管 ― 2026年01月07日 16:44
新年の仕事が始まり、ある日は残業、ある日は仕事が無くて時間休と、安定しない日々を過ごしております。
そんな訳で冬の日暮れ前ですがブログ更新です。。。
閑話休題、京王8000系キットです。
ランナーから部品を外して、部品ごとに選り分けて、再塗装に備えて洗剤と水道水で洗っておきます。
また、台車から車輪と集電シューを外し、こちらも再塗装に備えて洗剤と水道水で洗っておきます。
完成品の先頭車の床下を参考に、キット組の床下機器をチョイスします。
ポイントとなるのは2個並んだ空気タンク。キット添付の国電用床下機器（C）に代えて、これが再現されているVVVF-E（京急あるいは京成用？）の床下機器を選びました。
高価な完成品の車体も、屋根やら床下やらの再塗装に備えて、惜しげもなくパーツ1個1個に分解します。
今回組むのは塗装済キットなので、塗装前の加工はしなくて済むようになっているのですが、キットの妻面と説明書を見比べていると、配管付き妻板が1両分足りず、逆に配管無し妻板を1両分余計に入手したことが発覚。
本来10両編成を組むためには、4両セットのキット2個（配管付き妻板2両分）＋2両増結のキット1個（配管付き妻板1両分＋配管無し妻板1両分）揃えなければいけなかったところです。しかし、先述の通り一部先頭車は完成品から揃えることとしたことからキットは4両セット1個＋2両増結キット2個を使用したため、こんな事になりました。
どうしたものか考えた結果、キットの妻板配管を参考に、0.3mmプラ丸棒で妻板の配管を再現。キットの通りの綺麗な配管にはなりませんでしたが、編成を組めば見えなくなる妻面のため、これで良しとします。
【業務連絡】
片想いですがリンク4件を追加しました。おすすめです。
更新お休み ― 2024年06月26日 19:58
「毎週水・土・日・祝更新」を謳ってきましたが、今日は工作ネタが無いので更新はお休みです。ｽﾏｿ｡｡｡
近況報告 ― 2022年06月24日 22:41
6月20日に実父が急逝し、本日無事告別式を終えることが出来ました。
今週はその関係で、仕事を休んで自宅のある埼玉と実家のある茨城とを往復する日々でしたが、その過程で
復刻「赤電」に乗ったり、
平日ラッシュ時限定の2両編成の真岡線に乗ったりしました。
まだやる事は色々あるのですが、とりあえずの一区切りつきましたので、明日の土曜日からまた模型工作を再開できそうです。
っていつもの平日も仕事後の工作はサボりっぱなし、土日しか手を動かさないので、工作関係のモロモロは実はあまり変わりません。
#2021新春荷電祭り07-クモユ141側面のやり直し(その2)側面切継と孔埋め ― 2020年12月26日 03:52
今日から冬休みのため、心置きなく夜更かしが出来て嬉しいです。
さてさて深夜の工作、車体の切り継ぎです。
マイターボックスが無いので、直角が出るよう留意しながらレザーソーで切断します。切断後、ダイヤモンドヤスリで直角に留意しながら切り口の仕上げと寸法調整を行います。
前回窓切継のドナーになったクモユニ82車体と今後工作するクモニ83の車体をガイドに切継寸法を確認します。
瞬間接着剤と流し込み接着剤ブラックを併用して車体を接着します。最初に瞬間接着剤を切断面に塗って車体側板同士を張り合わせ、垂直平滑が出るように指でしごいて調整します。その後流し込み接着剤を流し込んで固定。この状態で接着剤をしばらく乾燥させます。
切継箇所は合計6箇所になりました。
切継で出来た隙間と、あと郵便仕分室のHゴム窓を切継に使った際に発生する明かり取り窓を埋めます。今回は大掃除で発掘されたエポキシパテを使ってみます。
パテをごく少量切り出して指で練って、爪楊枝で隙間に刷り込み水で伸ばします。
アサブロのキャパシティ ― 2019年09月01日 16:54
友人のブログが容量一杯になった、との事で新しいブログに引っ越しをしました。
その知らせを聞いて、ハタと自分のところのブログの容量はどんなものか？もう10年以上もアサブロ（ASAHIネットのブログサービス）で更新しているのですが、そろそろ容量が一杯になるのではないか？と心配になってきました。
そこで、ブログの容量のメインを占める写真を見てみると・・・
驚いたことにこれまでにブログに7,000枚近くの写真をアップしています。アサブロの仕様で写真1枚をアップするとサムネイルも同時にアップされてしまう（つまり写真1枚をアップすると同時に2枚アップする仕様になっている）とはいえ、「そんなにたくさんの写真をブログにアップしてきたのか」と思いました。
写真1枚がだいたい100KB強になるように圧縮していることから、使ったブログの容量は単純に7,000枚×100KB=700MB。
・・・弊ブログは相当アサブロのリソースを喰っているブログ、ということになります（滝汗）。
（実際にはアサブロ側でもっと画像の圧縮をかけているかもしれません）。
まだ今のところアサブロ運営から「容量いっぱい」の報せは受けていないので（というかアサブロはユーザーに対して色々放置し過ぎ）、当面は現状のアサブロで更新を続けることにしますが、容量過多に伴う移転の事は頭に置いておかないといけなさそうです。。。
※リンク２件追加しました。
その知らせを聞いて、ハタと自分のところのブログの容量はどんなものか？もう10年以上もアサブロ（ASAHIネットのブログサービス）で更新しているのですが、そろそろ容量が一杯になるのではないか？と心配になってきました。
そこで、ブログの容量のメインを占める写真を見てみると・・・
驚いたことにこれまでにブログに7,000枚近くの写真をアップしています。アサブロの仕様で写真1枚をアップするとサムネイルも同時にアップされてしまう（つまり写真1枚をアップすると同時に2枚アップする仕様になっている）とはいえ、「そんなにたくさんの写真をブログにアップしてきたのか」と思いました。
写真1枚がだいたい100KB強になるように圧縮していることから、使ったブログの容量は単純に7,000枚×100KB=700MB。
・・・弊ブログは相当アサブロのリソースを喰っているブログ、ということになります（滝汗）。
（実際にはアサブロ側でもっと画像の圧縮をかけているかもしれません）。
まだ今のところアサブロ運営から「容量いっぱい」の報せは受けていないので（というかアサブロはユーザーに対して色々放置し過ぎ）、当面は現状のアサブロで更新を続けることにしますが、容量過多に伴う移転の事は頭に置いておかないといけなさそうです。。。
※リンク２件追加しました。
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