モジュールでヨーロッパ旅行58-ホームの改修 ― 2023年05月01日 05:42
泥酔鉄道の#東瓜07_1000番台の工作01(塗装の剥離) ― 2023年05月02日 00:00
今日のお出かけ ― 2023年05月03日 20:59
始まりました黄金週間。
今日は西の方に乗り鉄してきました。
まずはじめは今年3月に開業したばかりの相鉄東急直通線。湘南台行きの急行電車に乗ります。
乗った印象は、新綱島〜新横浜間で地下線があたかも立体交差をしているかのように深いところを走っていること、新横浜でイベントがあるようで列車が混雑していたことでした。
新横浜から八王子に抜けて、気になっていた美容室で髪の毛を切ってもらってから、京王線の特急で都区内に戻ります。
その後、秋葉原で買い物をします。
最後は新橋の立ち飲み屋で一杯決めました。
今日買った買い物の成果はこんな感じ。
今回の115系のパーツ(ジャンパ栓とタイフォン蓋)と、次回作に使うパーツ(ベンチレータと台車)です。
おうちで運転会 ― 2023年05月04日 18:26
連休2日目です。
今日は部屋にレイアウトモジュールを敷いて、お酒を呑みながら日がな運転会をしていました。
コロナ禍を世の中が消化しつつあり、TwitterのTLを見ていても軽率に海外旅行に出かける人を再びチラホラ見かけるようになりました。
羨ましいと思いつつ部屋に線路を敷いて、ちょっとしたヨーロッパ旅行気分を味わいます。
写真はドイツの電気機関車、143型が牽く2階建近郊列車と、101型が推す特急インターシティです。
うたた寝を挟んでから小一時間運転を楽しみ、車両を交換。超特急ICE3と425型近郊電車に入れ替えました。
ICE3は別パーツになっている連結器を紛失した模様で、所定の8両編成を組めず、脱線も多くちょっと興醒めでした。
最後に再び車両を入れ替えて、今度はフランスに飛びます。
車両は以前作ったRIO型客車。RIO型客車だと、カーブしたホームで列車とホームの隙間が目立ちます。
最後は分岐モジュールのカーブで優勝です。
泥酔鉄道の#東瓜08_1000番台の工作02(不要ディティールの削除と下塗り) ― 2023年05月05日 14:32
いい天気の連休3日目。家族が仕事なので今日は家で留守番です。
115系1000番台のですが、先頭車の前面と側面の間に目立つパーティングラインを削って落とします。
合わせて、「中目」とも揶揄されるKATO旧製品のヘッドライトを付け替えるべく、カッターと紙ヤスリで削って落とします。
ヘッドライトの削り跡をしみじみ見て・・・結構パーツの「抜き勾配」が大きいことを知りました。
さらに、クハ115-1000番台(偶数向きクハ)では不要なジャンパ栓モールドを削り落としておきます。
クハ115-1100番台とクモハ115のジャンパ栓も形状が異なる(製品のモールドは千葉地区の113系の形)のですが、この部分は後ほど丸っと別パーツに付け替えるため、今は手をかけません。
だいたい表面仕上げが終わったところで、車体全体にピンクサーフェイサーを吹いて仕上げ漏らしを確認します。
下塗りをしているところで気が付きました。モハ114妻面のダクト、115系1000番台に限っては削り落とすのが正だった(1000番台は妻面ではなく車体側面の大型ルーバーからモーター冷却風を取り込んでいます)・・・
下塗り作業を中止して、モハ114妻面のダクトを削り落とします。
まずはカッターナイフで荒削り。合わせて実車写真を見てダクト下のステップも無いことを確認したので一緒に削り落とします。
削り過ぎた箇所にパテ盛りをし、紙ヤスリで仕上げていきます。
ダクト削除後、再び下塗り塗料を塗り傷の確認です。。。
いい感じですので、このまま数日放置してしっかり乾燥させます。
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