快楽園の関鉄バス04-後部点検蓋・ルーバーまわりの工作 ― 2025年03月29日 05:53
関東鉄道バスでは、ボンネットとかキャブオーバーの時代は別にして、UD（日産ディーゼル）車は西武中古が入るまでは居なかったので、工作中のバス２台も関鉄バスで多数派だったいすゞ車に化けてもらいます。
UDといすゞとで位置が異なるバックランプ・ナンバープレートを一旦切除します。
ルーバーや点検蓋も不要なものはパテ盛りで塞ぎます。
合わせて、写真一番左の、元琉球バス交通のトップドア車（フリー塗装のバスに化かすつもりです）は、ライト周りの日野車っぽい造形に敬意を表して、こちらもモデルのUD車から日野車に見えるようリア周りを改造。
一旦ウインカーを削り、日野車っぽく見えるようルーバー上部と点検蓋上部とを埋め、ルーバーと点検蓋が平滑になるように削ります。
爪楊枝の先に400番の紙ヤスリ片を接着した簡易工具で削りますが、平滑になるまで削るのが結構だるいです。。。
べ、別にUD車が嫌いな訳ではなくて？
２サイクルUDエンジンの重厚かつ軽快な吹け上がりとか最高じゃないですか？？（いつの時代の話だ？？？）
リアを平滑に削り終わったら、点検蓋のモールドの再現です。
いすゞBA・BU、日野REの点検蓋の開き方を勉強し、見よう見まねでカッターナイフで点検蓋の形状に切り込みを入れていきます。
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