レイアウトモジュールとモジュールレイアウトを混同してませんか？
モジュールレイアウトとは、「いつでも」、「誰でも」、「どこでも」がコンセプトになっています。分割式とは当然違います。
高さの調節方法までルール化しなくてもいいのではないでしょうか。
Ｎ－ＴＲＡＫなんかはネジ込み式のフックを木製の脚の下にネジ込んでいましたよ。

コメントありがとうございますm(_ _)m

レイアウトモジュールだかモジュールレイアウトだか自分でも訳の分からないものをいくつか作りましたが、思ったのは「一番調整が面倒なのは『高さ』だと思いました。

ご存知のとおり、Nゲージは高さ・勾配系は比較的実物通りのスペックを持っている（４％=40‰を越えると走れない車両が出てくる）のに対し、それ以外は実物とは比べ物にならないくらいハイスペック（箱根登山のR=30と同じくらいの
急カーブであるR=243を全速力で安全に通過できる）です。

つまり、どんな「モジュールレイアウト」の部品も高さ関係の考え方さえきちんとすれば、線路間隔や接続部の規格とかは、適切なカーブを挿入したアダプターモジュールを噛ませることで、それこそ「いつでも」、「誰でも」、「どこでも」レイアウトモジュールの仲間入りをすることが出来ると考えられます。
（現にリンク先のモジュールレイアウト仲間の中には、アダプターモジュールを噛ませることによって、当初考えていなかった規格のレイアウトモジュールへの「相互乗り入れ」を果たしています）

ただ、愚かな自分がこの事に気がついたのは、モジュールを作りはじめて時間が経ってからです。
以来、http://hdrr.asablo.jp/blog/2009/01/31/4094062に示すよう、高さの調整が出来るような仕組みを入れるようにしております。