京葉線103系ケヨ104+204編成のリニューアル06-屋根ランボードの工作 ― 2019年07月27日 18:49
ケヨ204編成のクーラー脇ランボードにと思い、ボナファイデのAU712用を奮発しました。
しかしパーツの曲げ加工はうまく行かないし、穴は決まったところに開けられないし、挙げ句の果てには取り付け用の脚が折れるしで、すでに気持ちはメゲています・・・orz
穴あけと曲げ加工とで1日に0.5両、気力の関係で土日しか工作していないこと考えると・・・クーラーランボードの取り付けだけで今年の夏が終わってしまいそうです。
熟慮の末、ボナファイデの金属パーツではなく、グリーンマックスのインバータクーラー付属のプラ成形品を使用することにしました。
とりあえず今日はクモハとクハの2両だけランボードを接着しました。
これでも雰囲気は再現できているように思えますが、如何でしょう。
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