工作中の「ベージュとマルーンの急行車」秩父300と伊豆箱根1000ですが、何とか形になりました。しかし仕上げ段階で、秩父サハ351に屋根を嵌め込む際に車体をパッキリ折ってしまい、サハ組み込みの３両編成での竣工は成りませんでした・・・orz。気長に直します。

秩父300の方はもとの台車がそのまま使える301Fとしました。前面の「急行秩父路」のステッカーは適当なものがないため保留です。なお、秩父の屋根はサーフェーサーを吹いてそのままにしましたが、これはこれで良いような気もします。

伊豆箱根1000は、原型顔の1001F、1003Fは作っている人が多いと思い、ライト形状が変わり方向幕・急行灯が増設された1007F（台車換装後）にしました。方向幕の中身は、GM113系用ステッカーを切り継いだ「三　　島」です。こちらは何とか３両編成になりました。

両者に共通する特徴として、パンタは手持ちのGMのPS16、無線アンテナは1号お召し列車のパーツをそのまま流用しました。

純粋な急行車・その後に増備されたちょっとグレードが落ちる兼用急行車として、西武中古を好んで投入するような地方私鉄のエースにもってこいの車両が揃いました。

・・・やっぱりサハを早く作らないと・・・